哥哥的新车小鹏汽车P7到手我也来晒一波吧!
1、从后尾来看P7与保时捷的相似度极高，之前也听销售说，小鹏P7的研发团队就是以前研发保时捷的团队 ，听他们这么一说我才算是了解了 ，以前对小鹏汽车了解的确实很少，后尾一样很帅吧！后备箱的空间说实话不算大 ，主要是深度不够深 ，但长度到是蛮深的，我想这个空间满足日常所需还是没问题的。
2、P7尺寸比较大 ，长度介于model s和model 3之间 ，主要体现在宽体上，相当于BBA的性能车系 ，前后翼子板很宽 ，停车的时候地面基本上看不到，而整体来看还是属于B级车 。
3 、小缺点：大灯不够亮 ，且没有自动雨刮（只有至尊版配备） 。这些小问题虽然不影响正常使用 ，但在一定程度上影响了驾驶体验。大灯位置设计问题：小鹏P7的前脸设计将大灯放在最下边，虽然美观，但增加了碰撞大灯的几率 。因为大灯位置偏下且突出 ，所以在发生前车碰擦时 ，非常容易伤到大灯 。
想要25万元以下提回B级车?小鹏P7对比凯美瑞,谁更靠谱
1 、话不多说，今天我们要讲的是两台B级车 ，二者分别为新能源市场与传统燃油市场的效率型选手 ，一款是拥有运动基础的小鹏P7，另一款则是同样可得到运动套件加身的丰田凯美瑞。
2、在B级车市场中 ，消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型 。小鹏P7凭借其出色的智能配置和续航能力成为了造车新势力中的佼佼者；凯美瑞则以其经典耐看的造型 、实用的配置和稳定的性能赢得了消费者的喜爱 。无论是选择哪款车型 ，消费者都应该根据自己的实际需求和预算做出明智的选择。
3 、最先，第一款强烈推荐的车型是小鹏车辆-小鹏车辆P72020款后驱长续航智享版（下称小鹏P7） ，这一款车型是一款纯电动汽车 ，现阶段的参考价是299万余元 。外型上小鹏P7绝对不会让你失望，全车新潮、时尚的设计语言 ，也让小鹏P7的消费者认知度持续增长 。
驾驶质感优秀!深度试驾小鹏P7后驱长续航版
之后 ，首席出行官也会择机对706km的版本进行续航能力的针对测试。现在眼前的这台小鹏P7是后驱超长续航智尊版，NEDC续航为656km，补贴后售价269万 。另外就是 ，虽然搭载了支持L3级自动驾驶的全部硬件 ，但由于功能还未OTA的缘故并不能进行体验 。上面的“废话”介绍完这台车的基本背景，下面就开始试驾时间吧。
当然 ，让我有机会这样做 ，也得益于前双叉臂后多连杆的双独立悬架配置加持，并且小鹏P7在悬架材料上使用了铝合金材质 ，加强了整车的操控性 ，中性的调校又能够让该车拥有足够的支撑性，同时又能有不错的滤震性 ，从而让小鹏P7成为一名“多面手”。
动力方面 ，小鹏P7提供后驱长续航版 、后驱超长续航版和四驱高性能版供大家选择，前两者动力规格相同 ，最大功率196kW ，峰值扭矩为390N·m 。而四驱车型则增加了前置电机，最大功率316kW，峰值扭矩达到了655N·m 。
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