综合续航1000公里+,四款20万以内家轿推荐
1 、长安深蓝SL03增程版采用发动机与发电机直连结构，其中增程器采用5L阿特金森循环发动机 ，发动机最大功率95马力 ，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。新车纯电续航200km ，综合续航可达1200km 。在CLTC工况下 ，可实现1L油发电约3度，在馈电状态下 ，依然可低至5L/100km的油耗 。
2 、深蓝SL03能在空间、颜值以及实用性之间找到完美的平衡 ，同时也能将性能 、续航的微妙关系注入到日常用车场景。深蓝SL03是后起之秀，也是能呈现后来者居上戏码的奇兵 。 特斯拉Model 3（299-399万） 关于特斯拉Model 3，无论是懂车的还是不懂车的 ，都已经是再熟悉不过了 。
3 、五菱星辰混动版 五菱星辰混动版作为五菱旗下的首款混动车型 ，凭借其出色的性价比和实用的配置，成为了10万级别油电混动SUV中的佼佼者。外观上 ，五菱星辰混动版采用了时尚的设计风格 ，符合当下消费者的审美需求 。内饰方面，新车搭载了Ling OS灵犀生态系统 ，以语音交互功能最为突出 ，得到了很多好评 。
4、比亚迪秦Pro 荣威ei6 MAX 买车适合自己的才好，经济实惠王道。帝豪L雷神 帝豪L雷神Hi·X插电混动车型 ，锁定国内自主品牌的活动家轿市场 ，作为新增车型，新车与现款帝豪L设计差别不大 ，主要的改变集中于细节上。
5 、比如特斯拉Model 3卖到25万 ，而比它高半级的雅阁 、迈腾，却只卖20万，和它几乎同级别的凌派 ，只卖15万；大家都觉得电动车续航越长越好 ，没有400km的续航，简直没法用；大家都觉得小车没有市场了 ，雨燕退市了 ，骊威退市了，Polo也不复当年的荣光 。
24.98万起售:比亚迪夏难道要超越D9当“一哥 ”了?
综上所述 ，比亚迪夏并不会直接超越腾势D9当“一哥” ，但两者联手将共同增强比亚迪在MPV市场的竞争力 。比亚迪夏以其亲民的价格、出色的动力与油耗表现、舒适性与操控性以及智能化配置等优势，为消费者提供了更多选择；而腾势D9则以其高端的品牌形象和豪华感满足了消费者的品质需求。两者各自占据不同的市场细分领域 ，共同推动比亚迪在MPV市场的不断发展 。
综上所述 ，比亚迪夏的上市为市场带来了强有力的竞争，但并不会直接超越腾势D9成为“一哥 ” 。两者各有千秋 ，共同推动中大型MPV市场的发展。
从这也能看出来 ，比亚迪夏并不是腾势D9的低价版本，两款车在使用场景 、目标客户的定位上，有明显差异 。 简而言之 ，腾势D9是一台更侧重商务接待场景的MPV ，市场定位类似于别克GL8；而比亚迪夏则相对更多考虑了家用需求，更短 、更低的车身 ，日常驾驶相对更灵活 ，进入部分地下停车场、或停车位时，也不再会受到限高的影响 。
简单说了产品力之后 ，我们再看看价格 ，比亚迪夏售价298万元-30.98万元，我们知道主流的绿牌中大型MPV基本起步价都在30万以上 ，比如腾势D9起步价398万元 ，梦想家起步价399万元，GL8 PHEV起步价399万元等等 ，可以说夏这样的产品力结合售价就是王炸产品。
比亚迪2026款海豹07DM-i上市售14.98万元起
1 、月15日 ，2026款海豹07DM-i正式上市，新车共推出4个配置版本，官方指导价格为198万元-168万元 。
2 、月15日 ，比亚迪2026款海豹07DM-i正式上市 ，新车共推出4款配置，官方指导价198万-168万元 。
3、比亚迪方程豹钛7上市后 ，海豹07 DM-i也迎来改款上市。2026款车型共提供4个配置 ，售价198-168万元，相比老款起售价上调1万 ，同时推出了越享钜惠礼 、越享置换礼等权益 ，另外提供6年15万公里的整车质保 。
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希望本篇文章《比亚迪4款新车的价格(比亚迪4款新车的价格表)》能对你有所帮助！
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