“最美路虎 ”升级,新款揽胜星脉新在什么地方?
需要说明一点，星脉跟极光一样都属于揽胜家族 ，定位则介于极光和揽胜运动版之间 。其实 ，星脉Velar这个名字也并非无中生有，早在1969年揽胜正式上市之前的工程样车就取名为Velar ，大意为“揭秘”或“面纱 ” ，若干年后Velar正式成为揽胜家族的一名新成员 。
全新的路虎揽胜星脉在设计上有不少创新之处，难怪会被称为是路虎家族标新立异的代表。从这个名字上我们也能看出，这辆车确实凝结了路虎设计师的不少心血 。外型大气时尚 ，内饰豪华尊贵 ，配置科技满满，动力相当强劲 ，越野性能更是相当优秀 。
易车原创 4月19日 ，2021款路虎揽胜星脉正式在本届上海车展上亮相。作为一款年度改款车型，新款星脉在细节方面进行了优化升级 ，把“最美路虎SUV ”称号牢牢握在自己手中。
全新升级的InControl OS 0信息娱乐系统 ，带来更智能、更直观的人机交互体验 。此外，星脉还可选装路虎第二代智能钥匙手环 ，车主通过手环上的触控面板能轻松锁定 、解锁和启动车辆 ，进一步提升了使用的便捷性 。在动力方面，星脉同样表现出色。
焕新诠释现代美学,全新揽胜星脉比保时捷Macan更个性
品牌重塑 ，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措 。4月18日 ，捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜 、卫士、发现 、捷豹，每一个品牌将进行个性化呈现，焕新诠释新现代豪华主义 。作为揽胜家族标新立异的前卫车型 ，全新揽胜星脉焕新上市 ，官方建议零售价58万元起，竞争对手瞄准保时捷Macan。
保时捷Macan车头依然没什么变化 ，尾部采用的串联式尾灯 ，车尾比之前要好看很多，相比保时捷的轿车和跑车而言 ，Macan和卡宴在颜值上的确是差了点 。而且Macan比全新揽胜星脉 ，颜值上还是有所逊色 。
竞争对比：路虎揽胜星脉作为一款同样定位中高端市场的SUV车型，在豪华感 、越野性能和科技配置等方面都有不错的表现。然而 ，新款保时捷Macan在动力性能、内饰豪华感和智能化水平等方面都进行了显著提升 ，使其在市场上更具竞争力 。
对比之后，高下立判 。与保时捷Macan相比 ，22款揽胜星脉不仅有着更加前卫时尚的造型 ，还兼顾了更豪华的座舱氛围、更厚道的配置。再加上路虎与生俱来的强大全地形能力，22款揽胜星脉的总体产品力远高于保时捷Macan 。22款揽胜星脉售价为58万元起，有着巨大的优惠力度 ，这么优秀的产品绝对更值得消费者购买 。
星脉系列是揽胜家族的后起之秀 ，2017年推出，定位于极光和揽胜运动版之间。市场中 ，与其形成竞争关系的产品包括玛莎拉蒂Grecale 、保时捷Macan等。相对意大利或者德国豪华汽车制造商 ，路虎为揽胜星脉确立了简洁 、收敛的创意基调，诠释出英国人对现代豪华的最新理解 。
款路虎星脉（揽胜星脉）的主要缺点如下：价格高昂：门槛较高：官方定价相对较高 ，甚至超过了保时捷MACAN ，对于部分消费者来说可能较难接受 。入门车型配置不足：入门车型未配备R-DYNAMIC套件，小轮毂显得较为廉价 ，影响了整体的豪华感。
新款路虎揽胜盛世加长版上市,为何新版的起售价下降了?
1、路虎揽胜星脉刚上市时 ，由于它的与众不同外观设计赢得了网民的一致好评，可是不久后就会出现减价10万的现象 ，主要原因是销售量欠佳导致库存量沉积 ，在汽车市场中无法具备竞争能力，最先它外观设计或是无法得到顾客的肯定，市场定位过高而数字化也非常高 。
2 、不过 ，随着这一代车型进入产品生命末期 ，路虎揽胜当前开始出现了终端降价现象，以0T标轴版为例 ，该车现在市场优惠力度已经超过了13万元 。具体车型方面 ，网上车市从北京地区经销商了解到，揽胜0T盛世版 、传世版优惠力度均超过13万元 ，且到店后还可以继续谈价格 ，传世版力度会略大一些。
3、2024款路虎揽胜盛世加长版该版本裸车价格为158万元，但受供需关系影响 ，目前落地均价177万元以上 ，部分地区甚至需加价，实际落地价可能超过180万元 。盛世加长版以豪华配置和超大空间为卖点 ，适合预算充足且追求顶级舒适性的用户 ，但需承担较高的溢价风险 。
4 、不同配置的价格差异 0L6 400PS盛世七座加长版：这款车型的配置较为丰富，包括七座布局等，因此其指导价相对较高 ，约为148万元。0L6 400PS盛世加长版：相较于七座版 ，这款车型可能更注重驾驶体验和豪华感，其指导价约为158万元 。
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