蔚来et5百公里电耗
蔚来ET5的百公里电耗因电池版本、驾驶场景及配置差异有所不同,官方CLTC工况综合电耗为14-11kWh/100km ,用户实测综合电耗约16-11kWh/100km,且可通过系统优化和配置调整进一步降低能耗。
蔚来ET5的百公里电耗因不同版本 、不同工况有所差异 。官方参数方面,75kWh版本在CLTC工况下百公里综合电耗为14kWh ,电能当量油耗约63L/100km;100kWh版本在CLTC工况下百公里综合电耗11kWh,电能当量油耗约64L/100km。
不过我们可以参考现款ET5的能耗情况,根据真实用户的反馈了解 ,现款蔚来ET5的百公里耗电量大约为18kWh/100km。由于猎装版车型在车身尺寸和整备质量方面变化不大,只是尾部变得带有一定的溜背造型,我们推测新车和现款车型在能耗上会比较接近 。因此 ,接下来就以18kWh/100km的耗电量作为能耗费用的参考。
蔚来ET5T优点明显但也存在一些不足。优点设计实用兼顾:外观原创度高,前灯犀利,尾部有层次感 。529L的后备厢可拓展至1687L ,能装下露营装备、家电等大件物品,车顶行李架承重75kg,满足户外出行需求。智能配置出色:配备16英寸OLED中控屏和18英寸HUD抬头显示,取消传统仪表盘。
真皮木纹内饰 ,后排空间宽敞,百公里电耗16kWh,家充成本低 。刀片电池技术保障安全 ,综合续航超600公里,性价比突出。极氪001:猎装轿跑造型,8秒破百 ,续航732km,空气悬架提升舒适性。2025年升级8155芯片后车机流畅度优化,适合追求性能与个性的用户 。
动力性能 蔚来ET5在动力方面也表现出色。搭载前永磁同步电机、后感应异步电机动力系统 ,前电机最大功率150kW,最大输出总功率达到360kW,峰值扭矩为700N·m。这样的动力配置使得蔚来ET5百公里加速仅需3秒 ,展现了其出色的加速性能。续航里程 蔚来ET5的续航里程目前处于主流水平 。
问界m5和蔚来et5哪个好
1 、若喜欢鸿蒙系统的智能交互体验,问界M5是不错的选择;看重换电便利性和自动驾驶辅助功能,蔚来ET5更值得考虑。综上所述,追求性价比、长续航选问界M5;看重动力、智能驾驶和换电服务 ,可选择蔚来ET5。
2 、如果追求高性能、高科技和大空间,可选择2025款蔚来ET5T;若看重性价比、增程式续航和SUV通过性,问界M5纯电更合适 。核心参数差异:2025款蔚来ET5T 75kWh版本指导价28万 ,问界M5 2025款增程Ultra后驱版指导价298万,问界M5价格更低。
3 、问界M5在价格上更具优势,以问界M5 2025款增程Ultra后驱版为例 ,其官方指导价为298万元。相比之下,蔚来ES6 2024款75kWh的官方指导价为38万元,价格相对较高 。外观设计方面:问界M5车身线条硬朗 ,提供多种颜色选择,整体设计时尚运动。
4、问界和蔚来都有各自的特点,选择哪款车取决于个人需求和偏好。问界和蔚来在同级别车型的价格上有一定差异 。问界通常在价格上相对更具性价比一些 ,其定价策略可能更倾向于满足主流消费群体对于智能电动汽车的需求,以较为亲民的价格提供丰富的智能配置和不错的性能表现。
5、问界m5 蔚来汽车 如何选择 查资料了解到,AITO问界M5和蔚来ES6的表现都令人满意,尤其在底盘规格上 ,两车都达到豪华车的水平。AITO问界M5在加速性能上略胜一筹,而且由于增程式电动车的特性,补能方式更灵活 ,不用担心冬季用车的不利影响,能满足更多的用车场景 。
6 、蔚来ES6在车身尺寸和轴距上更有优势,后备厢容积也更大 ,适合家庭日常使用。问界M5虽然空间表现也不错,但载客能力相对有限。动力与续航:问界M5搭载增程式动力系统,适合城市通勤或长途旅行。蔚来ES6采用双电机四驱 ,动力强劲,适合城市通勤和短途出行 。
蔚来et5优缺点
蔚来ET5优点不少,外观时尚动感 ,线条流畅,很吸引人眼球。内饰豪华且科技感十足,配置丰富。续航表现也较为出色,能满足日常出行及一定的长途需求 。智能驾驶辅助系统不断升级 ,为驾驶带来便利与安全。其动力性能强劲,驾驶起来比较带感。 外观方面,蔚来ET5的设计独具魅力 。
蔚来ET5优点在于性能、智能化和设计补能方面 ,缺点集中在续航能耗、乘坐舒适性和细节体验上。优点性能与驾驶体验出色:采用双电机四驱系统,功率达360kW,扭矩700N·m ,零百加速4秒级,动力响应迅猛。五连杆悬架搭配可变软硬调节,侧向支撑充足 ,操控精准,还标配多地形模式,可适应复杂路况 。
蔚来ET5有其独特之处 ,优点和缺点都较为明显。优点方面,外观设计时尚动感,线条流畅,很吸引人眼球。内饰豪华且科技感十足 ,大尺寸中控屏等配置带来出色的驾乘体验 。动力表现不错,能满足日常驾驶及一定的性能需求。续航能力在同级别车型中也有一定竞争力,可减少频繁充电的麻烦。
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