福特探险者和探路者是一款车子吗
1 、福特探险者和福特探路者（此处应为福特撼路者或类似车型，因“探路者 ”并非福特官方车型名称）不是同一款车型 。以下是两者的主要区别：车型定位：福特探险者：以其现代的美式SUV风貌脱颖而出 ，适合城市驾驶 ，将感性与实用完美融合 。
2 、不是一样的。第一，福特探险者（Explorer）是福特汽车推出的一款SUV，代表了最现代的美式SUV设计风格 ，宽大的车身尺寸 ，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观 ，并拥有更加出色的空气动力学性能。第二 ，福特预演了旗下的全尺寸SUV车型——5代Explorer（探路者）的概念车型 。
3、福特探险者和探路者 两款车型的气场相似度比较高，都是以硬派越野质感为主 ，并且加入了大量的城市化豪华元素 ，整体的外观气场咄咄逼人，在目前国内市场同级别车型当中完全能够位居前列 ，从外观表现来说 ，日产探路者和福特探险者，整体的表现外观方面基本不相上下 。
4 、很多对福特汽车不是特别熟悉的朋友 ，很容易将探险者 ，撼路者搞混说成探路者，实际上福特福特是没有探路者，只有福特探险者和福特撼路者。目前国产的只有江铃福特撼路者 ，而福特探险者是纯进口的 。
5 、日产探路者是一款中大型SUV ，直接竞争对手是福特探险者 。目前，探路者仅推出两款车型：5LS汽油版和5T混动车型。其中 ，5LS汽油版售价为38万元 ，而5T混动车型售价为38万元 。这两款车在北美市场有着广泛销售，整体外观采用厚实的设计理念 ，同时其圆润的造型也十分易于接受 。
6、日产全新Pathfinder实车发布 ，这也是新一代的探路者，其对标的是福特的探险者 ，主要在北美地区销售 ，外观换上了日产家族性的设计语言。外观新日产探路者采用了最新款的家族式设计，车头宽大的V-Motion造型格栅显得相当霸气 ，这种设计也在大多数的日产车上进行了体现 。
探路车性能怎么样
探路车性能表现较为出色 ，特别是在动力 、安全配置和科技感方面，但市区拥堵状态下油耗略高，且存在个别舒适性小问题 。动力表现强劲：探路车搭载了0T涡轮增压配9AT变速箱 ，提供了充足的动力输出 ，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求。安全配置到位：全车标配9个安全气囊，大大增加了行车安全性 ，为驾乘人员提供了全方位的保护 。
探路者（包括福特和日产两款车型）的性能表现可圈可点 ，尤其在动力输出 、操控稳定性和越野能力方面表现突出 。以下是详细分析： 动力性能福特探路者：搭载的发动机动力充沛，扭矩和功率输出强劲 ，无论是城市道路起步还是高速超车都能轻松应对 ，动力表现在同级别车型中处于中上游水平。
性价比不错，国内起售价优惠后比汉兰达便宜4万 ，还标配9气囊、双13英寸屏 、L2级驾驶辅助。安全技术丰富 ，有预测前方碰撞警告等系统，配备9个安全气囊 ，获2022年五星级ANCAP安全评分 。公路行驶体验好 ，是快乐的高速公路巡洋舰，车舱噪音低 、吸音好，V6发动机动力强劲、响应流畅 。
三是设计与迭代节奏慢 ，外观传统 ，缺乏新能源车型的未来感，中期改款计划虽有升级 ，但节奏滞后于市场。新能源浪潮下的燃油车劣势：中国车市新能源化加速 ，消费者更关注绿牌 、低使用成本，如比亚迪唐DM - i可纯电通勤且油耗更低 。
车内空间与舒适性： - 车内空间较为宽敞 ，无论是前排还是后排 ，乘客都能有比较充裕的头部和腿部空间，长时间乘坐也不会觉得特别拥挤 。 - 座椅的舒适性不错 ，有较好的支撑性和包裹感 ，能缓解驾驶过程中的疲劳。
产品力痛点突出：该车油耗较高，WLTC综合油耗为65 - 99L/100km ，而汉兰达混动车型油耗仅3L ，探路者在油耗方面缺乏竞争力 。车机系统方面，反应卡顿，语音助手识别效率低 ，智能化配置落后于国产新能源车型 。此外 ，其设计老旧，前脸设计传统 ，内饰科技感不足 ，难以吸引年轻消费者。
2020款福特探险者是什么四驱系统
动力方面，2020款福特探险者全系均搭载一台3T？EcoBoost涡轮增压发动机 ，最大功率203kW/276Ps ，最大扭矩425Nm，采用纵置后驱布局 ，匹配10挡手自一体变速箱 ，除最低配两驱风尚版外，均匹配了适时四驱系统；悬架结构为前双球节弹簧减震支柱 、后多连杆式独立悬挂 。
四驱系统： 探险者的四驱系统是福特F150上面的那套 ，四驱形式为全时四驱 ，同时这套四驱系统还有多达7种驱动模式，分别是普通、运动 、越野 、拖拽、湿滑、经济 、沙地模式和雪地模式 。后轴还加入了差速锁，保证有足够的脱困性能。
在中大型豪华SUV中 ，福特探险者可以说是一款性价比很高的车型 ，因为它的定位要低于林肯和凯迪拉克，动力方面足够强劲 ，美式的真皮沙发 ，厚重的底盘质感，在国内也博得车友们的喜爱 。
探险者是福特品牌旗下的一款中大型豪华SUV 。探险者进口车型采用两款发动机 ，一款是3升涡轮增压四缸发动机 ，另一款是5升涡轮增压六缸发动机。不同车型车身尺寸不同，例如2020款EcoBoost285四驱铂金版7座 ，其轴距为3025毫米 ，长宽高分别为5075毫米 、2004毫米和1778毫米。
款探险者 我们选择的该型号是2020 Ecoost 285的Explorer的四驱风尚版本 。厂家指导价格为398万元 。途昂2020 380TSI四驱旗舰版，厂家指导价399万元。这两种车型终端价格基本相同 。2020款途昂 在动力方面 ，探险家使用3T涡轮增压发动机 ，带有10手自一体变速箱 。
福特探路者怎么样?值得买吗?
价格合理且性价比高 探险者的售价区间为30.98-398万元，这样的价格在中大型SUV市场中是非常有竞争力的。尤其是考虑到探险者的尺寸、动力 、配置等方面的优势，其性价比无疑是非常高的 。对于想要购买大型SUV的消费者来说 ，探险者无疑是一个值得考虑的选项 。
若更看重空间实用性 、性价比及多场景用车需求 ，长安福特探险者更值得购买；若追求豪华品牌属性、特定驾驶质感且预算充足，宝马X5是更优选择。
综上所述 ，30万放弃X3跟Q5L ，选择长安福特探险者是一个非常值得考虑的选择 。探险者在价格 、配置 、空间、动力 、操控 、技术积累与品质以及燃油经济性与性能等方面都表现出色，能够为消费者提供一款性价比极高、品质可靠的中大型SUV 。
福特探险者作为一款中大型SUV ，凭借出色的安全性能 、强劲的动力表现以及亲民的价格优势 ，在市场上表现出色。虽然保值率受品牌因素影响，但整体性价比依然较高 。对于预算在30-40万元的消费者来说 ，探险者无疑是一个值得考虑的选项 。建议消费者到店详谈 ，了解真实优惠情况，并根据个人需求和喜好做出选择。
福特探路者发动机号在哪里
福特探险者的发动机号位于副驾驶正下方 ，靠近底盘与脚踏板之间。以下是关于福特探险者发动机及其编号的详细解发动机号位置：福特探险者的发动机号通常刻在副驾驶正下方的位置 ，靠近底盘与脚踏板之间，方便技术人员在车辆维护或检查时查看 。
福特探险者（进口）的发动机号位于副驾驶座位下方，紧贴底盘 、靠近脚踏板的位置 ，以及在发动机缸体与离合器连接的交汇处（针对3T或5T版本） 。副驾驶座位下方：在福特探险者（进口）车型中 ，发动机号首先可以被发现在副驾驶座位下方，这是一个紧贴底盘且靠近脚踏板的位置。需要仔细查找才能发现 。
福特探险者的发动机号位于副驾驶正下方 ，底盘靠近脚踏板的位置 。该号码通常由7到8位的数字和英文字母组合构成。
福特探险者的发动机号通常位于副驾驶正下方的底盘靠近脚踏板处 ，由7到8位的数字和英文字母组合而成 。这是福特探险者发动机号的独特标识，用于区分每一台发动机 。此外 ，您还可以通过以下途径查找发动机号：首先 ，车辆行驶证上印有发动机号码，通常位于证件的倒数第二行 ，方便车主随时查阅。
福特探险者的发动机号在副驾驶正下方 ，底盘接近踏板位置 。有两组数字，间隔40厘米 。下一组数字是帧号。如果3T和5T需要抬车 ，从下面看发动机缸体左侧 ，可以用手机向下45°角拍摄，在发动机和离合器连接的平面 。发动机型号是指制造商根据相关法规或行业习惯标注的与发动机相关的信息 。
探险者和探路者区别
无论是探路者还是探险者，这两家品牌都致力于提供高质量的户外装备。然而 ，根据我个人的经验 ，探路者的冲锋衣更为出色，尤其是在防水透气方面。此外 ，探路者的整体设计更为人性化 ，更注重穿着者的舒适度 。总的来说，如果你是户外运动爱好者 ，我建议你可以考虑探路者的品牌 。
探险者和探路者是两个不同的帐篷品牌 ，它们在产品设计和市场定位上存在显著差异。 探路者帐篷产品线涵盖休闲、登山、自驾野营等多个系列，提供多样化的选择以适应不同用户的需求和场景 。 探路者帐篷的设计注重轻便性 、防水性和透气性 ，使用高强度材料和先进制造工艺 ，确保产品的品质和耐用性 。
福特探险者和福特探路者（此处应为福特撼路者或类似车型，因“探路者 ”并非福特官方车型名称）不是同一款车型。以下是两者的主要区别：车型定位：福特探险者：以其现代的美式SUV风貌脱颖而出 ，适合城市驾驶 ，将感性与实用完美融合 。
目的 、性质和规模上区别 。目的：探路者通常是为了寻找新的路径、开拓新的领域或寻找新的资源，探险者则注重对未知的探索和发现，寻找新的文化和自然景观等。性质：探路者通常是一种更为实用的探索行为 ，探险者则更具有冒险性和探索性 ，追求的是对未知的深入了解和探索 。
探险者好 。越野性能方面：探险者具有更强的越野性能，能够应对更复杂的路况和恶劣的天气条件 ，而相比之下探路者的越野性能较弱。空间舒适方面：探险者具有更大的内部空间和更高的舒适性 ，能够提供更好的乘坐体验，而探路者的内部空间和舒适性相对较小 。
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