c6腰斩,燃油车时代要结束了吗
雪铁龙C6降价并不意味着燃油车时代结束,但反映出燃油车市场正面临压力 ,新能源汽车崛起趋势明显。以下是对这一问题的详细分析:雪铁龙C6降价事件概述:雪铁龙C6原价20多万,通过终端降价和湖北省补贴,价格接近腰斩至12万左右 ,降幅近50% 。这一降价行为引发了连锁反应,其他燃油车品牌也纷纷跟进降价。
第三,传统燃油车与新能源汽车之争,还没有到得出结论的时候 ,传统车型在全球市场依旧很能打。 其实进入兔年以来,传统燃油车在中国车市就抢先一步博得了市场关注,也就是以东风雪铁龙C6为首的“武汉燃油车大降价”事件 。 智驾网在报道中将这次事件称为“骨折式降价引发的踩踏式降价 ”。
先说结论 ,100%不会,燃油车低利润时代已经来临。降价的主要都是燃油车,降价的主要原因是库存车 ,其实就是卖不出去。新能源越来越成熟的今天,燃油车再涨价肯定是没有市场了 。大家都没有钱,降价都不一定买的人多 ,别说后面涨价了。
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