c6腰斩,燃油车时代要结束了吗
雪铁龙C6降价并不意味着燃油车时代结束，但反映出燃油车市场正面临压力 ，新能源汽车崛起趋势明显。以下是对这一问题的详细分析：雪铁龙C6降价事件概述：雪铁龙C6原价20多万 ，通过终端降价和湖北省补贴，价格接近腰斩至12万左右 ，降幅近50% 。这一降价行为引发了连锁反应 ，其他燃油车品牌也纷纷跟进降价 。
第三，传统燃油车与新能源汽车之争，还没有到得出结论的时候 ，传统车型在全球市场依旧很能打。 其实进入兔年以来 ，传统燃油车在中国车市就抢先一步博得了市场关注，也就是以东风雪铁龙C6为首的“武汉燃油车大降价”事件 。 智驾网在报道中将这次事件称为“骨折式降价引发的踩踏式降价 ” 。
先说结论 ，100%不会 ，燃油车低利润时代已经来临。降价的主要都是燃油车，降价的主要原因是库存车 ，其实就是卖不出去。新能源越来越成熟的今天 ，燃油车再涨价肯定是没有市场了 。大家都没有钱，降价都不一定买的人多 ，别说后面涨价了 。
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