东风标致召回约9万辆1.2T发动机
标致2T发动机的正时皮带问题主要集中在浸油设计上 。皮带可能会浸入机油内，随着行驶距离的增长 ，皮带磨损产生的小碎片会阻塞机油滤网 ，阻碍机油的正常流通，导致发动机的非常规磨损 。即便更换新的正时皮带 ，也可能因为设计问题而出现机油燃烧的情况 ，进一步加剧发动机的磨损。
神龙 汽车 决定自2月15日起，召回部分装配2T发动机的东风标致200308S、新30新408，东风雪铁龙C3-XR 、C4L 、C4世嘉 汽车 ，涉及车辆89898辆 。
投诉量排名截至2023年12月 ，该款车型在紧凑型车投诉榜中处于中游水平（约30-50名区间），未进入年度前十 。对比同品牌 ，投诉量低于标致408老款车型（因老款2T发动机问题历史遗留较多）。厂家应对措施东风标致针对部分批次车辆推送了ECU升级程序 ，优化动力输出逻辑。
召回维修措施：更换优化后的正时皮带，对润滑油路过滤装置已发生堵塞的车辆进行发动机清洗并更换相关零件 。应急处置方法：无 。生产车辆改进措施：2017年5月26日优化后的正时皮带在整车上切换实施。投诉索赔情况：缺陷报告案例或投诉数量：211；保修或索赔案件： 658 。事故及人员伤亡情况：无 。
东南 、神龙汽车召回部分缺陷车辆
东南（福建） 汽车 决定自即日起 ，召回2018年10月29日至2019年8月20日生产的部分2018年款翼舞 汽车 ，共计3870辆。2014年6月5日至2015年5月3日生产的部分2014年款菱仕 汽车 ，共计97辆 。据悉 ，本次召回范围内的车辆由于部分塑料油箱油泵处向上膨胀以及检视盖板下凹变形 ，造成油箱回油管与检视盖板间隙小，存在安全隐患 。
据了解 ，本次召回标致206自动档的原因是由于部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损 、摩擦材料脱落污染了热交换器 ，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式，影响车辆正常行驶。神龙汽车有限公司将为相关用户免费更换变扭器和热交换器以消除缺陷 。
中国网汽车1月17日讯 日前 ，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。
日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ，决定自2018年9月13日起，召回2014年2月20日至2015年10月30日期间生产的部分东风标致新408汽车的随车装配的固特异215/50R17轮胎 ，涉及车辆102851辆。
标致408销量为什么不高 ，非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发，与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回 ，这种事情都巨大的程度上影响到了顾客对订购新标致408的自信心 。
标致408的销售成绩不理想 ，主要归因于老款车型的质量问题频发 。 神龙汽车针对存在生产缺陷的标致408进行了召回，这一系列事件严重损害了消费者对新款车型信心。
法系车1.6t发动机通病
1、法系车6t发动机常见的通病主要包括以下几点： 容易烧机油 法系车6t发动机在缺乏适当保养的情况下 ，容易出现烧机油的现象。这会导致车辆的排气管排出大量白色烟雾 ，同时发动机会出现抖动，怠速不稳定，以及油耗量明显增多等问题 。
2 、法系车6t发动机通病：机油容易燃烧 、对汽油质量要求高、容易漏油 。很容易烧机油。如果发动机保养不好 ，烧机油的概率会大大提高 ，油耗变大，车主需要定期将车辆送去保养 。对汽油质量要求高 。法系车的6t发动机在冬天气温比较低的时候容易报警 ，对燃油比较挑剔。
3 、法系车6t发动机的通病主要包括以下几点：机油滤芯更换困难：问题概述：机油滤芯的位置设计复杂 ，更换时需要拆卸挡板并借助专用工具 。影响：增加了车主日常保养的难度和成本 。氧传感器故障或皮带问题：车型涉及：标致508等。问题概述：氧传感器可能出现故障，或皮带存在质量问题 ，导致车辆被召回 。
4 、法系车的6t发动机在使用过程中存在一些通病 ，需要车主注意保养和维修 。首先，法系车的6t发动机很容易烧机油。如果发动机保养不好 ，烧机油的概率会大大提高 ，车主需要定期将车辆送去保养以避免这个问题 。其次，法系车的6t发动机在冬天气温比较低的时候容易报警 ，对燃油比较挑剔 。
5、变速箱顿挫 、实际油量与油表不符。标志4008：发动机抖动并且加速无力 、方向机异响。雪铁龙系列：雪铁龙C4L：转向柱松动导致方向盘间隙过大影响安全、发动机烧机油 、车辆启动时正时链条异响 。雪铁龙C6：发动机故障灯亮 、发动机抖动 。
标致408销量为什么不高,新标致408质量缺陷频发
标致408的销量未能达到预期 ，其背后的原因复杂多样。其中，老款标致408所暴露的一系列质量缺陷成为不可忽视的因素 。这些缺陷不仅削弱了消费者对新款车型的购买意愿，还直接导致了销量的持续下滑 。从销量数据来看 ，2018年1月 ，标致408的销量仅为4292辆，较上月下降了351%。与同级别其他车型相比 ，这一成绩显得尤为逊色 。
标致408十周年版上市 ，但销量并不理想 。尽管车主对其评价较高，该车型的市场表现却未能如预期般出色。 十周年版408在售价上与老款差异不大 ，主要变化是排放标准升级到国六 ，动力数据略有提升 。然而，与同级对手相比 ，这一变化并未给出足够的竞争力 。
市场定位不准：标致408的市场定位可能存在问题 ，导致其无法满足目标消费者的需求。其外观稳重大气，可能无法吸引年轻一代的消费者；同时 ，其配置和性能可能也无法满足高端消费者的需求 ，导致中年消费者也不愿意购买 。这种市场定位的不准确进一步降低了标致408在二手车市场上的竞争力 。
标致408的销售成绩不理想，主要归因于老款车型的质量问题频发。 神龙汽车针对存在生产缺陷的标致408进行了召回，这一系列事件严重损害了消费者对新款车型信心。 2018年1月份的销售数据显示 ，标致408的销量为4292辆 ，比起上个月的6359辆，呈现了351%的跌幅 ，这样的表现与竞争对手相比较显劣势 。
为什么标致408的销量不高 ，很大程度上是因为老款标致408的高质量缺陷 。同时，东风标致408被DPCA召回 ，这极大地影响了客户订购新标致408的信心。根据标致408 2018年1月的销量数据 ，1月销量为4292辆，相比上月的6359辆下降了351% 。和很多敌人相比 ，这个战绩略显平淡 。
标致408销量为什么不高 ，非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发，与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回 ，这种事情都巨大的程度上影响到了顾客对订购新标致408的自信心。
标致408召回4s店不给换怎么办
1、不过有一点改进了B格：换了电子挡把 ，方向盘上还有换挡拨片 。动力方面，将继续沿用现款的8L自然吸气 、2T涡轮增压和6T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为136马力 、139马力和167马力 。传动方面匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱 ，据说还会提供双离合车型。
2、发动机电池故障：如果发动机电池故障灯亮起 ，若是假故障，到4S店清除故障代码 ，一般50到100元就能解决 。但要是传感器损坏、燃油泵故障等 ，需要清理发动机内部甚至更换零部件，费用通常就会在千元以上 。
3 、标致408的中控触摸屏可以更换 ，且存在多种方案 ，需根据需求和车型谨慎选择。更换方案及操作要点更换原厂屏幕 适用场景：屏幕出现触摸失灵 、显示异常等硬件故障时，优先选择原厂配件以保证兼容性 。操作步骤：需用塑料撬棒小心拆开中控面板 ，避免用力过猛导致卡扣断裂或排线撕裂 。
4、S店提供免费检测服务 ，对确认问题的部件（如变速箱控制模块）进行索赔更换。用户建议若您已购车并遇到类似问题，建议：保留故障视频 、维修记录等证据。通过官方渠道（400客服或“狮友汇 ”APP）反馈 ，要求开具工单备案 。（注：具体投诉案例因地区 、批次存在差异 ，建议以实际车辆检测结果为准 。
5、款标致408 0L的通病主要包括电子系统故障 、发动机问题 、刹车系统异常、变速箱问题以及底盘异响。电子系统故障：这类问题可能表现为车窗升降失灵，这通常是由于线路接触不良导致的 。另外，中控屏黑屏或者卡顿也是较为常见的现象 ，遇到这类问题 ，可以尝试重启车机或者前往4S店进行系统升级 。
2016款标志408有没有召回配件
截止到2021年，2016款标志408没有召回配件。而且标致408采用神龙公司主流的发动机 ，在排量上将有0L和6L两个选择 。标致408CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm ，最大扭矩200N.m/4000rpm，与CVTS-Ⅱ发动机相匹配的是5MT和4AT两款变速箱 。
有。2016款标志邮箱需要故障码P0172 ，然后碳罐有液态汽油 ，然后车子出厂批次在内部召回期限内，免费更换油箱总成 ，出现这样问题的油箱是可以召回的 ，16款油箱确实有问题 。
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