奢华越野车LX570亮相,搭载V8引擎+8AT,开上10年也不会坏
在动力方面 ，雷克萨斯LX570搭载的依旧是7L V8自然吸气发动机 ，能够提供最大功率367马力，峰值扭矩530牛.米 ，与之匹配的传动系统是8AT ，同时全系配备全时四驱系统和托森差速器，车身架构采用的式非承载式车身 ，并配备有超长悬架 ，这套动力组合能够带我们翻山越岭。
这也是国人追捧丰田陆巡超过途乐的主因——丰田越野，真的很难开坏 。讲道理，雷克萨斯LX 570这车就是陆巡豪华版 。我虽然不喜欢雷车 ，但是雷克萨斯LX 570真的很好 ，绝对是“成功男人必备好车 ”。
陆巡570的优势： 高可靠性：陆巡570以其强大的越野能力和高可靠性著称，适合在复杂地形和极端环境中使用 。 卓越性能：搭载3UR V8引擎和8AT变速器 ，虽然动力看似保守 ，但足以应对多种挑战，提供稳定而强劲的动力输出 。
雷克萨斯LX570的外观设计 ，不得不说是真的很棒。特别是顶配版车型 ，非常霸气沉稳，同时也不失时尚凌厉之感 。内饰方面 ，雷克萨斯LX570也是展现出了极具家族式风格的奢华氛围 ，能够带来非常享受、惬意的驾乘体验 。当然配置方面，雷克萨斯LX570也有着非常全面的表现 ，空气悬架 、座椅加热/通风/按摩等都有配备。
然而 ，如果从平行进口渠道考虑，陆巡也有5700版本，同样搭载了7V8发动机 ，搭配8at变速器 ，价格大约在135万左右。与LX570相比，除了品牌溢价和豪华内饰的差异外 ，它们在性能上几乎无异 。因此 ，对于性能追求者来说，两者都是相当优秀的选择 。
NO.10 JEEP 牧马人 指导价：499~599万 不是所有的吉普都叫JEEP。JEEP旗下的牧马人是其硬派越野车的代表这一点毋庸置疑 ，超强的攀爬能力一直是牧马人的标配 。
发现中大型豪华SUV新价值——试驾雷克萨斯全新RX
中国市场由此出现了持续二十多年的 、以宝马X奔驰ML和雷克萨斯RX为代表的中大型豪华SUV销售热潮 。
在豪华品牌销量榜单中 ，有一个品牌全系均为进口车型，哪怕是历经三年的疫情 ，它的发挥也非常稳定。说到这里估计很多人已经猜出来了我说的这个品牌 ，正是雷克萨斯 。这次，我来到厦门 ，参加了雷克萨斯全新一代RX车型的试驾 。本次试驾的车型就是RX车系中的销量担当——RX 350 h。
近日 ，我们便拿到一款新雷克萨斯RX 450hL的试驾车，它是雷克萨斯GX退市后剩下的唯一一款中大型SUV 。在对该车进行了深度试驾评测之后，今天我们就和大家一起聊一聊这款车的特点和它到底值不值得买 。
越野车界的“宠儿”,比途乐霸气配v8引擎,还带四驱+差速锁
1、这不 ，越野车界又诞生了一“宠儿 ” ，比途乐霸气配v8引擎，还带四驱+差速锁 ，说的就是雷克萨斯LX。该车不仅有着出色的动力 ，而且在外观方面做得非常出色，气场可以说是完胜同级车型途乐 。总之 ，这款雷克萨斯LX在越野界里的表现很出色 ，有着较大的影响力 。最终，它以出色的销量证明了自己的优秀。
2 、提及硬派越野车 ，相信大家马上会想到的是普拉多 、陆巡、帕杰罗 、途乐等车型 ，几乎都是日系的硬派越野车。在国内硬派越野车市场日系车型可以说占据着主导地位，但是市场不是一成不变的 ，随着国产汽车品牌向着硬派越野车市场进军 ，推出了不少优质的车型 。
3 、说到硬派越野，就不得不提一些关乎通过性的硬件配置，比如车身结构、悬架、四驱系统以及差速锁 ，新款途达采用非承载式车身结构打造 ，悬架方面，采用前双叉臂独立悬架 ，后五连杆整体桥式悬架 ，这是越野车的基础，保证了极限越野时的车身刚性 。
4 、外观上 ，途乐看上去很霸气 ，尺寸很大的同时还有方正的车身，整体不怒自威。动力上 ，途乐采用6L V8发动机 ，最大功率398马力，最大扭矩555牛米 ，底盘则采用了全时四驱并配备了中央差速锁和后桥差速锁 。最后 ，途乐如今虽已停产，但它的越野传奇仍在延续，而很多人也在二手车市场里尽力地找寻着它 。
没空悬反而适合越野,有大梁的全新雷克萨斯GX比路虎更强?
但是 ，从车身结构和底盘上看 ，全新雷克萨斯GX又和路虎卫士出现了较大的差异，其中之一就是全新雷克萨斯GX使用的是非承载式车身 ，带有大梁 ，而全面换代之后的卫士则“退化 ”到了承载式车身，尽管路虎官方一直强调即便用上承载式车身 ，强度也能保证 ，但在消费者眼里，非承载式车身无疑更能代表越野。
综上所述 ，如果追求动力 、空间、悬挂调节和性价比 ，路虎卫士可能更适合；而如果注重车内配置 、舒适感和外观设计特色，雷克萨斯GX550可能更符合需求 。
路虎发现4 优点：外形简约大气 ，刚强不失贵族气息 ，内饰粗犷大气，设计人性化，空间较大 ，操控平稳 ，底盘扎实，动力较好 ，爆发力强 ，配置较丰富 。缺点：车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便 ，内饰做工不够精细 ，冷车启动较慢，且带有异响 ，刹车较软。
月9日 ，全新雷克萨斯GX正式亮相，新车的外观非常硬派 ，车身非常干练 ，采用全新的设计语言打造 。全新一代的雷克萨斯GX的车身特征更加明显，新车的竞争对手也更加明确，无疑就是路虎卫士 。全新雷克萨斯GX计划会在明年的年初正式在海外上市 ，未来会引入到国内。
雷克萨斯二当家!新GX460北美发布,无心越野的硬派座驾
雷克萨斯GX 460虽然长得一张商务风格的脸 ，但是骨子里却是非常粗犷越野男子汉 。V-8发动机 、全时四轮驱动技术再加上空气动力悬架等等硬核越野装备，雷克萨斯GX 460就像是看起来一台最无心越野的硬派越野SUV 。显然 ，雷克萨斯本来就是想把雷克萨斯GX 460打造成一台全能型车型 ，上得了台面，下得了泥潭沼泽。
款雷克萨斯GX460美版/中东版平行进口车型综合落地价约85万-125万元。这一价格是在裸车价80万 - 110万元的基础上 ，叠加购置税（约7万 - 10万元）、保险（约5万 - 5万元）及其他费用得出 。不过 ，实际落地价格会受到多种因素影响 。版本与配置方面，不同版本和配置价格差异较大。
根据海外媒体最新消息：近日 ，海外媒体曝光了一组雷克萨斯GX 460车型官图 ，新车外观更加硬朗霸气，预计将于今年年内登陆海外市场开售 ，上市后主要竞争宝马X奔驰GLE 。喜欢硬派越野车的朋友们应该不会对雷克萨斯GX陌生 ，雷克萨斯GX定位中大型硬派豪华SUV，以进口方式销售，主要对标奔驰GLE 、宝马X5等豪华SUV 。
月9日 ，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造 ，外观 、内饰、动力迎来全面升级 。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售 。外观方面 ，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变 ，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
最新款凌志460（即雷克萨斯GX460）越野车的价格范围是149--178万 。以下是关于雷克萨斯GX460的详细解车型定位：GX460是雷克萨斯GX级别中独有的一款车型 ，定位于RX级与LX级之间 ，引领着中大型豪华SUV的发展方向 。
黑线特别版的售价为海外市场59260美元（约人民币33万元），相较于2021款GX460 Premium ，价格上涨了2500美元（约人民币6万元）。新车外观经过熏黑处理 ，强化了动感元素 。前脸的“纺锤形”进气格栅采用了黑色网格设计，搭配两侧狭长的“闪电 ”日间行车灯和矩阵式大灯 ，营造出强烈的视觉冲击力 。
雷克萨斯新GX460曝光!越野实力不输普拉多,豪华霸气媲美奔驰GLE_百度知...
根据海外媒体最新消息：近日 ，海外媒体曝光了一组雷克萨斯GX 460车型官图，新车外观更加硬朗霸气，预计将于今年年内登陆海外市场开售 ，上市后主要竞争宝马X奔驰GLE。喜欢硬派越野车的朋友们应该不会对雷克萨斯GX陌生 ，雷克萨斯GX定位中大型硬派豪华SUV，以进口方式销售 ，主要对标奔驰GLE 、宝马X5等豪华SUV。
全新GX460采用了强韧的非乘载式车身结构 ，通过多维研发优化这一结构，GX460能够提供出色的车身强度 、可靠性及高通过性 。
动力方面 ，新款雷克萨斯GX 460搭载6L V8发动机 ，最大功率301马力，峰值扭矩约为446牛·米 。传动系统部分 ，新车预计继续匹配6速手自一体变速箱。同时配备了全时四轮驱动技术以及独特的主动悬架系统 ，该主动悬架系统可以将惯性转向轮推向地面，从而具有更好的越野和转弯稳定性 。
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