别克君越09款3.0v6凸轮轴电磁阀位置
别克君越09款0V6的凸轮轴电磁阀安装在缸盖上面曲轴皮带轮一侧。具体来说，V6发动机由于结构特点 ，分为两个缸盖 ，每个缸盖对应不同的凸轮轴控制需求，因此进气和排气系统各配置了一个凸轮轴电磁阀。由于存在两个缸盖 ，且进排气系统均需独立控制 ，所以该发动机总共配备了4个凸轮轴电磁阀 。
款别克君越0v6排气凸轮轴位置传感器电磁阀有2个 。一个进气，一个排气。汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件 。按其作用可以分为换档电磁阀 ，锁止电磁针阀和调压电磁针阀 。按其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。
升功率高且运转平顺：别克君越0v6发动机在升功率这个衡量发动机输出效率高低的指标上成绩不错 ，最大升功率能达到63Kw/L 。同时，其运转平顺性良好 ，只是在运转声音上比某些车型稍明显 。当转速超过4000转后 ，声线高亢动听，反应更灵敏 ，有点性能车的味道。
别克君越esp亮灯说明有某个传感器监测的数据不对或传感器自身有故障 。建议用电脑读取故障码 ，再检查故障原因 。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮 ，而且可控制从动轮。
09款君越3.0v6好不好
1、别克君越0v6发动机相当不错 。性能卓越：该发动机采用了先进的V6涡轮增压技术 ，最大功率可达300马力，最大扭矩高达400牛·米 。这样的动力配置使得别克君越在加速时迅猛有力 ，动力充沛 ，能够轻松应对各种路况和驾驶需求。
2、总体而言，如果您对汽车动力有较高要求 ，且能接受较高的保养成本 ，别克君越0 V6是个不错的选择。
3 、偏好美式驾驶质感或商务需求多，君越0的隔音和底盘高级感更占优 。
4 、挺好的吧 。我就想买0...5的车。除了车船税贵点 。好像0有优惠10万 ，也就是290直喷应该是君越顶配车型了 。质量还行 ，就是太贵了。保养成本很高，相当于2个4直喷发动机逗在一起 。我肯定 ，0最多15-16L油 ，而且是夏天开空调的，关键还是92号油 。
5、驾驶员驾驶行为：如急加速 、急刹车 、长时间怠速等不合理的驾驶习惯，往往会导致油耗上升。道路状况：频繁遇到交通拥堵、红绿灯多 、道路不平整等状况 ，也会增加油耗 。因此 ，在实际使用中，别克君越0v6发动机的油耗可能会因上述因素而有所波动 。
09年别克gl82.5lv6发动机好吗
好。09年别克gl85lv6发动机采用最新的6升多旋罗姆转速器 ，工作效率高 ，耗油少，有着减缓机芯压力的阻尼管 ，非常受别克车主喜爱 。
车宽达到178M ，使得GL8在横向空间上显得极为宽敞，2 2 3的座椅布局设计让车内空间显得既宽敞又不局促 。其内部空间的可扩展性和改装潜力为提升舒适度提供了广阔天地！--。作为别克公司研发的5升V6发动机中高档公务商务车 ，别克GL8 5被誉为陆上公务舱 ，享有盛誉！--。
别克gl8的5l车型百公里油耗11升 。别克gl8是别克旗下的一款中大型mpv 。全新gl8不再使用自然吸气发动机，全新gl8车型全部使用涡轮增压发动机。别克gl8的轴距为3088mm ，长宽高分别为5256mm 、1878mm、1776mm 。别克gl8的5升自然吸气发动机最大扭矩200马力 ，253牛·米 。
该发动机质量比较不错。别克gl825s是一款车型，搭载的发动机是2点5升的自然吸气发动机，该款发动机符合环保要求 ，达到了国v排放标准 。这款发动机具有较高的功率和扭矩输出 ，最大功率为165马力，最大扭矩为260牛米 ，最高车速为200公里每小时 ，能够为车辆提供良好的动力性能 。
老GL8使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和机动性。与这台发动机匹配的是6at变速箱 。6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性 。别克gl8的5升自然吸气发动机最大扭矩为200马力 ，253牛米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分 ，最大扭矩转速为4400转/分 。
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