我的夕阳下的小奕歌,说说我的用车感受
奕歌有标准和ECO两种驾驶模式,平时在市区开车我都是使用的标准模式 ,动力充足,起步超车无压力,跑起来倍轻松,变速几乎没有顿挫感 。跑高速时我会使用ECO模式 ,海南的高速不收费,导致大车很多,所以整体速度快不起来 ,一般能跑个时速110就不错了。
这么长时间的驾驶感受体验下来,可以说,奕歌整体是一辆让我非常满意的车。悬浮立体大屏 中控台 后排座椅 太阳快要下山了~夕阳下的奕歌~奕歌的内饰设计也是比较让我喜欢的一点 ,相对于其他同价位合资品牌车的内饰,我觉得还是三菱奕歌对待买家的诚意更足一些。
以及优质的渡洛装饰条,看着就让人很舒服 ,奕歌的功能配置相对来说也是能满足我的需求,也挺齐全的,所以后来在家人的商量下我买下了性价比更高的三菱奕歌车型 。
三菱奕歌怎么样?值得买吗?
综上所述 ,三菱奕歌以其独特的设计、丰富的配置 、稳定的性能以及良好的品牌口碑,在汽车市场上占据了一席之地,成为了一款备受消费者喜爱的中等偏上档次的紧凑型SUV。
年三菱奕歌在外观设计、动力性能和空间实用性方面表现突出,若注重这些核心需求 ,值得考虑购买,但需接受其内饰细节和置物空间的不足。外观设计:辨识度高,夜间效果突出奕歌的前脸设计采用霸气风格 ,俯冲式腰线与贯穿后挡风玻璃的尾灯形成独特视觉效果,在同级别车型中辨识度较高 。
性价比高:三菱奕歌以其5T强劲动力和CVT变速箱,结合不到13万的售价 ,成为当下汽车市场中性价比非常高的选择之一。特别是在操控性能上,奕歌的表现甚至超越了某些高端车型,如奥迪Q3 ,这使得它在紧凑型SUV市场中具有较高的竞争力。
2020广州车展:起售价16.78万带四驱,奕歌燃情版惊喜上市
1、如今在广州车展上市的2021款奕歌燃情版,不仅延续了现款车型的动感设计,还搭载了与三菱EVO一脉相承的S-AWC超级全轮控制系统 ,并新增后排出风口、SUB口等配置,后备箱容积增加近60L,显得更加实用 。
2 、在即将开幕的广州车展上,广汽三菱将携奕歌燃情版惊艳亮相。这款新车型预计将在现有奕歌车型的基础上进行调整和优化 ,为消费者带来更加出色的驾驶体验和更高的性价比。
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