三菱奕歌fcm模块故障
1 、三菱奕歌FCM模块故障通常表现为组合仪表提示“FCM暂时不可使用 ” 。故障原因：FCM系统异常：FCM ，即前方碰撞缓解系统 ，是汽车主动安全技术的一种 。当该系统出现故障时，组合仪表会提示“FCM暂时不可使用 ”。这可能是由于系统内部的传感器 、控制单元或相关线路出现问题 。
2、安全配置：广汽三菱奕歌采用了RISE超强抗冲撞安全强化车身 。采用高强度甚至超高强度钢板 ，奕歌安全车身的高强度钢板（≥340MPa）占比高达百分之53以上。配置方面奕歌安置的360°全景影像系统能极大的改善驾驶员观测范围受限的问题 。
3 、主动安全广汽三菱奕歌在其产品矩阵中 ，并不能算旗舰车型，但是三菱汽车却为它投入了相当多的心血 ，单拿主动安全性来说 ，奕歌就提供了包括FCM前方防撞辅助系统 、ACC自适应巡航等在内的14项安全配置 。这样的顶级安全保护，即便是放在整个的同级别SUV市场中，也是不可多见的。
风雨一生兼程,奕歌轻盈随行,迟到的19款奕歌提车作业
我最后选择了广汽三菱的奕歌19款梦想版 ，其实很多人都对三菱不是是很了解 ，因为日系车三剑客的光芒太耀眼的，其实三菱汽车的品质是非常不错的 ，早期的国产车发动机都是三菱生产了 ，非常耐用，我也常常听老司机说三菱发动机好。我买车前还特意做了功课了解了一下 ，可以说是因为发动机选择了奕歌 。
内饰 奕歌的中控设计简约前卫 ，内部包覆感不错，仪表和按键在同一水平直线 ，更符合人体工程血 。前排腿部空间不被挤占 ，极大拉伸车内纵深。给人以游艇的驾驶体验 。
小伙用车一年,对奕歌设计的一些看法
1、双尾窗的设计，在开车时丝毫不影响驾驶员后视野 ，而坐在后排的乘客 ，还可以通过后窗看到更低矮和开阔的视野 。 我觉得奕歌仪表设计 、方向盘握感 、座椅包裹感这些地方都是亮点，尤其真皮方向盘是手工缝线，没有机器缝线的刮手感 ，据说还是上等精选皮 ，不滑不糙，握在手里触感真不错。
2、外观：奕歌的外观是这几年三菱车型中最为激进的一款 ，运动感十足 ，整个前脸采用了三菱家族式的设计语言，X型布局的中网和雷克萨斯有一丝相像 ，整个造型比较凶悍 ，此外镀铬装饰以及粗壮的前保险杠大尺寸的雾灯区域都将它的风格推向了极致 。
3、奕歌的外观挺时尚大气，这也是很多朋友的评价 ，我第一次见到小奕就被他的外观所深深吸引 ，整车呈轿跑车型，运动感非常强烈 ，家族式的前脸辨识度高 ，全景分段式天窗美观大方，车身线条轮廓分明很肌肉，尾部圆润 ，贯穿式尾灯是一大亮点 ，很有自己独特的个性 。
三菱奕歌:我都降到10万了,买我就对了!
为了能够挽回颓势，这次三菱算是拼了 ，旗下的经典车型——三菱奕歌 ，终端售价直降2万多，裸车价格已经下探到10万元左右 ，这个价格 ，即便是购买自主品牌的SUV车型，也选不到什么高端配置。
终端参考价：98万起 奕歌可以说是广汽三菱最帅的SUV车型 ，主要面向年轻消费群体 ，新车于2018年11月推出市场，去年全年销量为26512辆 ，月均销量2千多辆 。不过今年奕歌的销量不理想 ，月均销量只有7百辆左右，基本与三菱劲炫相当，远不如大哥欧蓝德 。
回到销售店 ，我和媳妇简单商量后统一意见选定奕歌作为我们的第二辆爱车 ，不过真我版的价位超出了我们的预算，还有就是我们这里是南方 ，路好走 ，且几年都看不到下雪，四驱确实也用不上 ，两驱高配足够了。最后敲定购买奕歌信念（白色） 。
手握15万左右的预算 ，又想买一部能开又能装的SUV，但不想选择自主品牌 ，所以就在日产逍客 、大众探歌 、丰田奕泽和三菱奕歌等几款紧凑型SUV上选择 。也是上之家看了具体的长宽高对比之后发现：奕歌明显是其中较大的一辆。不单单只是账面的数据有优势 ，来自三菱的空间利用率绝对是一流，这是众所周知的。
广汽三菱奕歌评测怎么样?
这样用心造出来的一款车型又怎么会差呢？经过了这么长时间的了解和对比广汽三菱奕歌也就成为了我人生中的第一辆车 ，也实现了我的这一个汽车梦 。
吃力的掀开引擎盖 ，才知道为何整车重达6吨，广汽三菱的用料果然厚实 。专业的运动底盘调校得非常出色 专业的运动底盘调校得非常出色 18寸的优客豪马轮胎，无论在任何路面都有良好的通过性。18寸的优客豪马轮胎 ，无论在任何路面都有良好的通过性 。
英寸的多媒体中控屏造型凸显档次 。某宝上买的飞机旋叶香薰 ，味道清新，开空调转动的时候为驾驶室增添了几分动感和乐趣。无畏奕歌最大的槽点就是这个手刹了 ，太靠右了 ，希望三菱下一步能改进，如果靠近驾驶位置会方便很多 。反光镜下面的360度全景影像探头为日常驾驶提供了有力的安全保障 。
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我是鑫福号的签约作者“尚安波”！
希望本篇文章《广汽三菱奕歌2019款,广汽三菱奕歌15t价格》能对你有所帮助！
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